Одна причина, по которой акции United Airlines подбираются к историческому максимуму

Отрасль авиаперевозок лучше подготовлена к замедлению спроса, чем в предыдущие циклы, однако это улучшение пока не нашло отражения в оценках компаний. Предложение мощностей остается структурно ограниченным: у Airbus и Boeing многолетние портфели заказов, а проверки двигателей Pratt & Whitney GTF приводят к временному простою сотен лайнеров семейства A320neo до 2026 года. По данным IATA, в 2024 году отрасль сохраняет прибыльность с совокупной чистой прибылью свыше 25 млрд долларов, а мировой пассажиропоток восстановился до допандемического уровня.