В Deutsche Bank считают, что автомобильные тарифы — не просто инструмент для переговоров

В среду администрация Трампа подтвердила введение всеобъемлющего тарифа в размере 25% на все импортированные готовые автомобили и определенные автозапчасти, не произведенные в Соединенных Штатах, начиная с 2 апреля 2025 года. Этот шаг видится Deutsche Bank как постоянная политика, направленная на стимулирование возвращения автомобильного производства в США, а не как временная мера для переговоров. Аналитик Deutsche Bank Эдисон Ю отметил: «Мы ощущаем, что администрация в целом поддерживает некоторый уровень дополнительного...»

На фоне ужесточения торговой политики США производителям авто и автозапчастей, возможно, придется пересмотреть свои цепочки поставок и производственные стратегии. Такие меры могут привести к росту цен на импортные автомобили и компоненты для потребителей. США в 2022 году импортировали автомобили и части к ним на сумму более 200 миллиардов долларов, по данным Бюро экономического анализа США.