United Airlines создает новый класс между экономическим и премиум-классами

Отечественные авиакомпании заработали репутацию за нахождение новых способов выжать максимум из путешественников. Будь то прекращение Southwest практики открытой посадки и политики "Бесплатный провоз багажа", отказ Delta от "Базового тарифа" в пользу чего-то более запутанного, или прекращение возможности у American Airlines зарабатывать очки...

За последние годы авиаперевозчики значительно увеличили доходы за счёт дополнительных сборов. Например, в 2022 году крупные американские авиакомпании заработали более 5 миллиардов долларов на различных дополнительных услугах, таких как выбор места и провоз багажа. Подобные изменения в тарифной политике вызывают критику со стороны пассажиров, но позволяют авиакомпаниям оставаться прибыльными в условиях колебаний цен на топливо и других экономических вызовов.