Тарифы Трампа могут отпугнуть автопроизводителей от инвестиций в США

Президент США Дональд Трамп предоставил американским автопроизводителям Ford, General Motors и Stellantis месячное освобождение от пошлин на импорт из Мексики и Канады. Временная отсрочка является некоторым облегчением для автопроизводителей, так как отрасль серьезно подвержена влиянию пошлин Трампа. Даниэль Реска, старший аналитик Bernstein, в эфире "Morning Brief" с Шаной Смит поделился своим прогнозом относительно автомобильной индустрии. Он заявил Yahoo Finance, что пошлины Трампа в долгосрочной перспективе могут оказать противоположный эффект по сравнению с тем, на который рассчитывает президент. Реска отметил: "Я бы сказал, что несколько недель действия пошлин — это обстоятельство, которое может выдержать отрасль с некоторыми потерями, но это не будет наихудшим сценарием".

Что касается воздействия пошлин, лауреат Нобелевской премии по экономике Пол Кругман сказал Yahoo Finance, что американское производство теперь включает североамериканское производство. "Если [пошлины Трампа] действительно останутся, сложность заключается в том, что можно перенаправить часть производства... Расширение производственных мощностей в США в отдельных случаях возможно, но я не вижу, как в текущих условиях кто-то мог бы принять решение построить завод за 4 миллиарда долларов на 200,000 или 300,000 автомобилей в США при неопределенности [вокруг продолжительности пошлин]", — подчеркнул он. Последние прогнозы предсказывают, что из-за пошлин стоимость новых автомобилей и грузовиков в США может вырасти на $12,000. Аналитик объясняет: "Основной долгосрочный риск заключается в том, что из-за неопределенности текущей ситуации решения о вложениях в США попросту не принимаются".

Форд, Дженерал Моторс и Стеллантис входят в число крупнейших автопроизводителей мира, чья продукция широко представлена на рынках США, Мексики и Канады. Снижение тарифных барьеров может помочь сократить издержки и сохранить конкурентоспособность американских автомобилей на мировом рынке.