Stellantis может стать мировым лидером в производстве коммерческих автомобилей к 2030 году - генеральный директор

Reuters 23 января 2024, 00:00 STLA

Stellantis планирует стать мировым лидером на рынке коммерческих транспортных средств к 2030 годуКомпания Stellantis NV, образованная в результате слияния Fiat Chrysler и PSA Group, рассматривает амбициозные цели на ближайшее десятилетие. Генеральный директор компании объявил во вторник, что к 2030 году Stellantis стремится возглавить мировой рынок легких коммерческих транспортных средств (LCV). Основным курсом к достижению данной цели является наступление на рынке Северной Америки и использование возможностей в Азии.Stellantis стал одним из крупнейших автопроизводителей в мире, когда был создан в начале 2021 года. Компания объединяет под своим крылом 14 брендов, среди которых Fiat, Peugeot, Jeep, и Dodge. Занимая в настоящее время одно из лидирующих мест на рынке в Европе, Stellantis рассматривает расширение своего присутствия на международной арене как приоритетное направление.Генеральный директор не упустил возможности подчеркнуть успехи компании, которая уже показывает значительный рост в продажах LCV на многих рынках, а также акцентировать важность разработки электрифицированных версий коммерческих транспортных средств. Это, по его словам, не только снизит воздействие на окружающую среду, но и укрепит позиции компании в условиях ужесточающихся мировых стандартов эмиссии.Иные ключевые шаги в стратегии Stellantis включают в себя инвестиции в исследования и разработку, а также совершенствование послепродажного обслуживания и улучшение взаимодействия с клиентами. Компания также намерена ускорить процесс цифровой трансформации, чтобы предлагать более персонализированные и удобные решения флотовым операторам и владельцам коммерческого транспорта.Для того чтобы развернуть наступление на рынке Северной Америки, в компании подразумевают концентрацию на увеличении производства и продаж пикапов и крупногабаритных фургонов. В этом сегменте Stellantis сталкивается с конкуренцией со стороны таких автогигантов, как General Motors и Ford Motor Co.Азия, характеризующаяся собственным уникальным рынком LCV, представляет собой отдельный вызов и в то же время обширные перспективы для Stellantis. Сосредоточение на местных потребителях и адаптация продуктов под их нужды является ключом к успешному завоеванию доли азиатского рынка.Масштабы амбиций Stellantis отражают также более широкие тенденции в автомобильной индустрии, которая в последние годы активно ищет пути к инновациям и устойчивому развитию. Становление лидером на рынке коммерческих авто означало бы для Stellantis не только увеличение прибыли, но и закрепление репутации компании, способной вести отрасль через новую эру перемен.Выводы об оптимизме руководства Stellantis в отношении будущего компании подкрепляются их уверенностью в готовности выдвигать инновационные и конкурентоспособные продукты, стоящие на страже современных технологических и экологических стандартов. Если Stellantis удастся воплотить в жизнь свою стратегическую визию, то он в самом деле сможет занять значимую роль на глобальной арене коммерческого транспорта.