Проблемы с прибылью китайских электромобилей вызывают обеспокоенность рынка перед сложным 2026 годом

Внимание теперь переключается на то, как китайские производители электромобилей будут справляться в следующем году, учитывая ожидаемое снижение внутреннего спроса на фоне сокращения государственной поддержки. «Мы ожидаем, что среда спроса в первом квартале 2026 года будет сложной, особенно после почти двух лет действия национальных программ утилизации и замены автомобилей, которые стимулировали покупки электромобилей», — заявил Бинг Юань, управляющий фонда Edmond de Rothschild Asset Management. Акции компании Xpeng упали на 10% в Гонконге на следующий день после того, как компания отчиталась о продолжающихся убытках и представила слабый прогноз.

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, за первые девять месяцев 2023 года в стране было продано более 5 миллионов электромобилей, что делает Китай ведущим мировым рынком в этой отрасли. В то время как новые программы стимулирования могут поддержать рынок, эксперты также отмечают растущую конкуренцию со стороны иностранных производителей, таких как Tesla и BYD, которая активно расширяет свои позиции как в Китае, так и за его пределами.