Эксклюзив: General Motors может отказаться от батарей LFP для будущих электромобилей

Генеральный директор по технологиям аккумуляторов компании General Motors заявил, что автопроизводитель может отказаться от планов использования более дешевой литий-железофосфатной (LFP) батареи, которую многие автопроизводители применяют для снижения стоимости электромобилей. Вместо этого GM, вероятно, продолжит сосредотачиваться на аккумуляторах с никель-кобальтово-алюминиевыми катодами, которые обеспечивают большую энергоемкость и дальность пробега. На рынке электромобилей использование LFP-батарей растёт, поскольку они более устойчивы к перегреву и дешевле в производстве, однако они имеют меньшую плотность энергии по сравнению с другими типами литиевых аккумуляторов.