Автомобильная промышленность США проявляет высокую уязвимость к пошлинам Трампа

Президент Трамп объявил о месячном освобождении от тарифов для американских автопроизводителей General Motors, Ford и Stellantis, известных как «Большая тройка». Генеральный директор и главный специалист Anderson Economic Group Патрик Андерсон присоединился к программе Market Domination, чтобы объяснить чувствительность, связанную с американской автомобильной промышленностью. "Это подчеркивает, насколько важна автомобильная промышленность и для Соединенных Штатов, и для Канады, а также крайнюю чувствительность и оправданную чувствительность американского президента к потенциальным потерям рабочих мест, доходов и очень негативной реакции потребителей на тарифы — особенно в ключевых штатах, таких как Мичиган, Огайо, Индиана, Техас, а также в провинциях, таких как Онтарио," — отметил Андерсон. Он подчеркнул расчёты, связанные с этим решением, полагая, что администрация внимательно следит за тем, какие последствия эти изменения политики могут иметь для роста цен на автомобили: "Факт в том, что американские потребители не будут довольны, если им придётся платить на 5000 долларов больше за автомобиль." Новые тарифы, введённые США, по прогнозам, поднимут стоимость новых автомобилей и грузовиков на сумму до 12 000 долларов.

На момент сентября 2023 года три компании «Большой тройки» вместе контролировали около 45% американского рынка легковых автомобилей. Канада была третьим по величине экспортёром автомобилей в США, уступая только Мексике и Японии.