Авиакомпания United Airlines (UAL) не боится резкого роста цен на топливо благодаря естественным хеджам, обещающим позитивные перспективы

На фоне растущей геополитической напряженности недавний рост цен на нефть марки West Texas Intermediate (WTI) на 7% вновь привлек внимание к стратегиям хеджирования топливных расходов авиакомпаний. United Airlines, которая в последние годы придерживалась минимальной стратегии хеджирования, особенно уязвима. Так как расходы на топливо напрямую влияют на рентабельность, акции United остаются крайне чувствительными к колебаниям цен на нефть. Однако для компании позитивные тенденции в прибыльности отрасли и высокая динамика спроса также служат своего рода защитой.

По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в 2023 году ожидается, что мировые авиакомпании заработают чистую прибыль в размере 9,8 миллиарда долларов, что является значительным восстановлением после пандемии COVID-19. В то же время спрос на авиаперевозки продолжает расти — только в августе 2023 года общий пассажиропоток увеличился на 26,2% по сравнению с предыдущим годом.